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发布时间：2024-01-26 11:04:47 | 作者: 雷竞技官网官方网站入口

  全球汽车快讯 据外国媒体报道，据估计，由于芯片短缺造成生产瓶颈，大众集团今年的年销量不足900万辆。大众集团正准备应对日益恶化的芯片短缺窘境，预计该情况将至少持续至2023年的年初。据知情的人偷偷表示，若遭遇最严峻的情况，大众集团明年的汽车销量可能仅有800万辆

  随着新能源的大趋势之下，如果谁家不寻求改变，那么不仅会被认为是老固执，还极为可能活不下去。而近日，全新MINI电动版实车在国内迎来了首次无伪曝光，外观内饰方面都发生了较大的变化，下面咱们一起去看看。外

  众所周知，奔驰和宝马一直以来都是“死对头”。尤其是在中型车这一细分市场上，它们的代表车型C级、3系更是经常斗个你死我活。毕竟，谁都不想丢掉这块丰厚的“大蛋糕”。不过，从今年上半年的销量情况去看，奔驰C级的日子其实过得并不好，大部分时间都被宝马3系“爆锤”

  如果不是央视315晚会，大家可能已遗忘了英菲尼迪这家豪华汽车品牌。经历过2014年和2015年的热恋期后，东风英菲尼迪迅速被双方抛弃，以至于最近的几年，东风英菲尼迪在华销量直线月，东风英菲尼迪仅卖出1258辆车，成为仅次于讴歌和DS的最惨豪华品牌

  虽然目前国内的皮卡市场的体量，依然不能和乘用车的传统轿车、SUV相比，但是皮卡市场大环境还是非常乐观的。不仅仅是国内皮卡文化的持续不断的发展，还有政策对皮卡的逐渐放宽。最重要的是，单纯皮卡车型兼具了家用车和商用车的双重特性，既能够作为工具车，满足广泛的需求使用

  电车汇消息：在新能源汽车市场上沉寂了快两年的前途汽车近期又开始活跃了，并且动作还不小，有继续在新能源汽车领域大干一场的趋势。12月2日，前途汽车发布了一条前途K50的路跑视频、12月7日，前途汽车则在推文中表示，将携手金港控股、蓝海创意签署元宇宙赛事战略合作协议

  12月15日，国内二手车在线财年第二季度未经审计的财务报告。从二季报发布后的股价表现看，优信在盘前收获了超过30％的股价涨幅。显而易见的是，长期资金市场对于优信的表现似乎是较为看好的

  氢燃料电池汽车驱动能量源自氢元素，氢燃料与空气中的氧气相结合，通过核心部件燃料电池进行化学反应发电(注意不是单纯的燃烧)，从而再用电力驱动车辆。氢燃料电池车的驱动力来自于车上的电动机就像纯电动车样，因

  作者Barosaurus、北岸你相信丰田能对抗特斯拉和造车新势力吗？责编丨查攸吟编辑丨别致丰田确实要拉开一场纯电动战争了，而且剑指从特斯拉到平价电动车的品牌。2021年12月14日，丰田召开了一场纯电

  作者张之栋尽管LG新能源重新回归国内前十强，但如今的动力电池市场，依旧难改“头重脚轻”的格局。 责编丨查攸吟 编辑丨别致12月7日，据外媒消息，LG新能源正在寻求12．75万亿

  出品｜派财经（ID：paicj314）文｜王飞澍编｜派公子百度又要裁员了，这次传闻的风暴中心是智能驾驶。近日，有新闻媒体报道称百度无人驾驶部门大面积裁员，比例不详，原因是没有车厂愿意量产。但随后，百度公关部有关人员辟谣称：“现在有很多谣言，我还没听到这样的消息

  作者崔力文抛开那些虚情假意，就像李一男所说：“试试吧。”责编丨查攸吟编辑丨别致“这样一个世界上，从来就没一蹴而就的伟大。”毋庸置疑，当2021年整个新能源大盘的总量迅速膨胀，渗透率激增之下，蔚来、小鹏、理想、比亚迪包括特斯拉，成为了收获最多鲜花与掌声，吃下最大市场红利的胜利者

  六十三岁的迪斯依旧对大众饱含满腔热忱。对，又是大众，是迪斯又赢了。12月9日晚，大众汽车集团召开监事会，并宣布一系列关键部门高管的人事变动。在没有正式公布前，外界又开始陷入各类猜想，有关“迪斯是否可以

  销量飙升，新玩家竞相涌入，对于新能源汽车行业来说，2021 年算是市场爆发元年。华为、小米、百度、阿里等大型互联网公司争相进入新能源汽车市场，五菱宏光 mini EV、特斯拉、比亚迪、理想不断创下销量纪录

  在大多数外资汽车企业里，华人想要当中国市场一把手，几乎是不可能的。一个月前，大众中国CEO冯思翰将被卸职的消息不胫而走，业内盛传，德国大众将在中国大众内部寻找合适的人选来负责领导大众在中国的市场。随着

  ［ 按照当前进度，牛创品牌将在小米汽车之前上市，抢得先机。］在2021年结束前，一头小牛激起了新造车领域最后一股波澜。12月15日，随着NIUTRON牛创汽车首场内部沟通会的举行，小牛电动入局四轮电动车领域的消息正式被实锤

  从政策来看，国内尚未有放开L3监管的趋势，奔驰和本田想要在国内卖车，在大多数情况下要调整营销话术。作者 ｜ 肖莹中美车企在无人驾驶应用上一直走在前列，近期来看，日德车企正在快速追赶，奔驰和本田先后宣布搭载L3级无人驾驶的车型即将落地

  导｜语往往“失信”的伤疤一旦存在，即便已经渐渐愈合，可还是随时面临着被无情揭开的风险。作者丨崔力文责编丨崔力文编辑丨朱锦斌“眼看他起高楼，眼看他宴宾客，眼看他楼塌了。”对于已然沦为整个汽车行业茶余饭后“谈资”的贾跃亭，站在当下这个节点回顾过往，或许有三个瞬间最令其印象深刻

  小米计划三年出车。三年是什么概念？从公司创立到第一辆智能电动车量产下线，三大造车新势力中只有蔚来低于三年，理想甚至超过了四年，苹果造车七年仍未量产。对小米来说，时间紧迫。官宣造车后的这五个月，雷军马不停蹄地密集走访了长安、广汽、上汽、东风、长城等传统车企，还调研了博世、宁德时代等产业链企业

  在汽车产品的生产制作的完整过程中，大到车身、轮毂、底盘，小到保险杠、脚踏板、行李架，这些部件从毛坯加工到整车装配均需采用各类加工技术和装备。此前有多个方面数据显示，汽车工业投资的一半以上用于购买先进制造装备。而今，随着汽车产业的稳步向上发展，“新四化”变革的不断渗透，相关设备制造商也迎来了新一轮的发展机遇期