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发布时间：2024-02-27 00:38:33 | 作者: 雷竞技官网官方网站入口
近日广汽三菱全新欧蓝德)上市。提供5座和7座两个不同的版本，共推出7款车型，售价区间为16.98万元—22.98万元。
在今年的成都车展上， 广汽三菱汽车有限公司总经理山本贤一郎解读全新欧兰德是一款“真实”而“庄严”的车。
或许日式的表达方式和中式的遣词习惯有一些差异，真实和庄严却是贴切诚恳的表达。或许“真实”的意义是新欧兰德在生活中时刻与你相伴，眼里所及，手里所触碰都是真真切切的存在，能够说是一位忠实的朋友。而“庄严”一词想要表达的意义许是它的让人信服与依靠，是一款有经年的历史故事，值得深味，代表三菱硬核技术实力的战略车型了吧。
三菱是汽车四轮驱动技术的开创和探索者。在80年前三菱就生产出了日本第一台4WD车型即4轮驱动车的原型。在不断探索四轮驱动的技术中，三菱于1982年推出了第一代四驱越野车帕杰罗)，以四驱技术先行者的姿态，在达喀尔拉力赛的26场比赛中赢得了12个冠军。将拉力赛的DNA融入日常生活中，让普通民众也拥有热血驾驶的乐趣是三菱的意愿，这一想法最终在欧兰德身上得以体现，作为跨界SUV的开创者和定义者欧兰德融合了小货车装载和休旅车大空间的性能又结合了 SUV的越野潜力，是纵行于城市与荒野的两面手。
作为一款三菱品牌在中国市场的核心车型全新欧兰德在威风外观、质享空间、动感驾控、科技安全维度上都有出色的表现。尤其是让汽车回归到了行驶的本质，驾控乐趣上。
外观上全新欧兰德意欲表达一种威风凛凛的体态。作为一款具有越野硬实力的车型其阳刚硬朗的气质必不可少，它的表现并不在于外表的锋锐型面视觉效果上。相反其外观的设计理念官方表达是不具攻击性，低调内敛，富有曲线张力，力量感体现在了内在的四驱驾控技术上。
新欧兰德车头承袭日系车惯常的护盾造型，晶亮的日间行车灯由X型镀铬装饰条护卫加上前包围护板，让前脸神采奕奕又不乏沉稳厚重。车身曲线简洁流畅，车尾造型精致立体，带出整车的越野气质。
新欧兰德内饰的布局简约实用，采用中控水平轴一体设计，望出去视野宽阔。配备12.3英寸的仪表盘与9英寸的悬浮式中控屏幕，显然新欧兰德把利于驾驶的仪表重要性摆在了偏重娱乐功能的中控屏之前。新车匹配环抱式高支撑缓震座椅，贯穿式出风口与飞机样式的挡杆，车内大面积软性材料包裹和高级菱格纹缝线工艺，提升了内饰的质感。4710*1862*1745mm的车身尺寸和2706mm的轴距令车内驾乘空间宽裕。
新欧兰德基于雷诺日产CMF CD平台打造，和全新奇骏)同平台。动力上新车搭载1.5T 4B40发动机和48V轻混系统，整车最大净功率达到了120Kw，最大扭矩达到280N·m，WLTC综合工况下的油耗最高为7.5L/100km。同时兼顾了燃油经济性和强劲的动力；匹配新新一代钢链式结构的智能无级CVT变速箱，其可靠性，扭矩承受能力都得以大幅度的提高，搭配双泵供油的油压系统，传动效率更高。
全新欧蓝德的核心亮点在于最大限度上提升了三菱独创的S-AWC超级全轮控制管理系统，让行于户外的人和自然彻底合二为一，凭借其四驱性能，动力系统与驾驶模式的完美协作，最大限度地去适应野外各种路况和环境，在这里三菱欧兰德也没有用到去战胜自然的概念而是采用了与自然友好相融的设计理念。
为此欧兰德配备了经济、标准、铺装路面、砂石、雪地以及四驱车型独有的泥地共六种驾驶模式来适应不一样的场景，让驾驶者能有心之所向，车即能达的自如驾驶乐趣。
在车辆四驱控制技术上三菱有着超越同级别的优势。 三菱特有的 S-AWC系统如同欧兰德的总指挥大脑。能够准确的通过不同的路况来协调汽车各个零部件之间的配合。与其它同级别四驱车型只有一两个组件，只能在有限时间内进行驱动力分配不同，当驾驶员预期的转向操作和实际的操作发生偏差时，三菱欧兰德的S-AWC系统可整合对4WD的主动横摆控制，主动稳定控制管理系统和防抱死制动系统的控制。同时通过智能的算法和多个传感器。检测转向角度，偏航率，驾驶扭矩，车轮速度，制动压力和其它原因连续准确的识别驾驶员操作的意图和车辆状态。带来精确的操控性和卓越的稳定性。
其它车辆在遇到困难的路况时，会通过刹车来保证安全。 而S-AWC系统会在保证安全的前提下，会做出所有必要的调整来控制车轮和车身。
新欧兰德对这一系统来进行了新的和优化。在最常见的公路上行驶时，系统采用了制动ayc主动偏航控制管理系统，系统从上一代控制前后左右轮驱动力进化为可控制前后左右轮驱动力及制动力，更好的实现了4个车轮间的扭矩分配，体现在我们遇到紧急避障的情况时，车辆能迅速作出反应，灵活避让障碍。而在我们应该加速过弯的时候，这一系统可通过灵活调整前后左右轮的驱动，同时调节电子差速锁止的力度和时间，并联动EPS转向功率与发动机的响应，让加速过弯更轻松稳定，让普通人也能够体会到如赛车手过弯时的沉着稳定，令新欧兰德的操控变得安全而富有乐趣。
在六种驾驶模式中，全新欧兰德对每种模式的四轮系统运行幅度和前后左右车轮扭矩分配等也进行了针对性的，例如在雪地模式中，全新欧兰德通过采用新开发的耦合装置，以电子差速锁止功能强化前后轮扭矩分配，即使在湿滑路面雪地上轮胎打滑，也能连续进行四轮扭力的精准分配。
在泥地模式下主动稳定控制管理系统会在轮胎开始转动时就提前开始运转，帮助车辆实现强大的稳定性和抓地力，快速稳定控制车身，即使你想秀一把漂移也不在话下，而在四驱模式独有的智能驾驶模式中，我们大家可以通过锁止电子差速锁，锁定前后左右车轮动力，实现前后轴四轮之间的动力和转速同步，让车辆从容脱困。
天生欧兰德纵横荒野，对于乐于开拓视野， 勇于应对各种挑战的人来说，全新欧兰德将完美契合其生活方式。在追逐事业成功的同时，欧兰德将带领你走入对休闲生活的无尽探索。
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